Apr 25, 2017

• 新的MTU 10V 1600 Tier 2发动机取代了重要的450 kW至500 kW功率节点中着名的底特律柴油机60系列
• MTU1600系列完全集成的概念

MTU现场能源公司正在使用新的MTU 10V 1600发动机，以提高其新的450 kW和500 kW待机等级的1600系列发电机组的燃油效率和降低废气排放。 10缸EPA Tier 2发动机是MTU系列1600柴油发动机系列的最新配置，还包括一个12V，8V和6缸直列式用于其他发电节点。作为底特律柴油系列60的替代品，MTU 10V 1600发动机专门设计用于在紧急待机，主电源和峰值剃须应用中提供卓越的可靠性，高功率密度和燃油效率。
销售总监Al Prosser说：“发电机组在450千瓦到500千瓦的功率节点在现场电力市场中起着非常重要的作用。 “这个节点符合广泛类别的商业设施的现场电力需求，而基于1600系列的10V发电机组将为这些设施提供最先进的技术先进的柴油发电机。
新的450 kW 1600系列发电机组的额定功率为450 kW，额定功率为400 kW。新的500 kW 1600系列发电机组的待机额定功率为500 kW，额定功率为450 kW。两台发电机组均具有以前需要定制订购的许多标准功能。例如，所有1600系列发电机组都配有一个重新设计的插座盒，其中包含断路器和控制面板，可根据需要灵活地将控制面板和断路器安装在右侧或左侧。该设计还允许将主断路器安装在右侧或左侧的隔间中。这是以前需要自定义工程的标准设计功能。
与以前的发电机组相比，1600系列发电机组还具有改进的电气支架，便于安装。此外，出线盒直接安装在设备的底座上，使组件振动较小，延长了使用寿命。
“ISO 8528-5瞬态响应测试证明，这些发电机组具有显着的负载接受性。 Prosser说：“我们的发动机的额定负载系数（紧急待机功率）为85％，与ISO 8528-1标准规定的低70％的负载因子限制相比。 “这种在较高负载率下的性能可以转化为给定kW额定值的更大的功率可用性。这些发电机也符合所有适用的UL要求，并对NFPA 110进行一次额定负载验收。
MTU现场能源公司（以前的Katolight公司）是柴油发电机组的领先生产商，从30到3250千瓦，天然气发电机组从20到400千瓦，用于待机，主电力和热电联产应用。该公司还提供完整的电力系统解决方案的自动转换开关，并联开关柜，控制和附件。 MTU Onsite Energy Corp.总部设在明尼苏达州曼卡托，结合了Katolight和MTU底特律柴油发电在一个品牌下的专长，以满足北美和全球客户日益增长的分布式电力需求。 MTU现场能源公司是Tognum集团业务部门Onsite Energy and Components的一部分。欲了解更多信息，请访问http://www.scdc-diesel.com Tognum集团通过其两个业务部门，发动机和现场能源和组件，是全球领先的非公路应用和分布式能源系统发动机和推进系统供应商之一。这些产品基于柴油发动机，功率输出高达9,100千瓦（kW），燃气发动机高达2150千瓦，固定燃料电池高达345千瓦，燃气轮机高达45,000千瓦。
发动机业务部门的产品组合包括用于船舶，重型陆地，铁路和国防车辆以及石油和天然气行业的MTU发动机和推进系统。现场能源和零部件业务部门的组合包括来自L'Orange的品牌MTU现场能源和燃油喷射系统的分布式能源系统。能量系统包括用于紧急备用电源，主电源和连续电力的柴油发动机，以及基于产生电力和热量的燃气发动机，燃料电池和燃气轮机的热电联产。
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